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Daimler teste des prototypes de systèmes de conditionnement d'air mobile au CO2

A l'inverse de la plupart des constructeurs automobiles qui ont fait le choix du R1234yf, Daimler a commencé à tester des systèmes de conditionnement d'air mobiles utilisant le CO2.
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__truncato_root__>Following submission by the German motor vehicle authority (KBA) of its final report to the European Commission in November 2013, DuPont estimated that “KBA confirms once again that its testing produced no adequate evidence of a serious risk related to HFO-1234yf”.

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