État des lieux du chauffage et du refroidissement urbain en Europe

L’association européenne Euroheat & Power a publié le mois dernier un rapport intitulé DHC Market Outlook 2023* : état des lieux 2023 du marché du chauffage et du refroidissement urbain. Selon le rapport, l’intérêt du chauffage et du refroidissement urbains est de limiter l’utilisation des énergies fossiles. D’après l’étude, 43 % du chauffage urbain en Europe provient de sources d’énergie renouvelables.  

 

De nombreuses statistiques sont fournies dans le document.  

 

L’étude a identifié en Europe près de 190 000 kilomètres de réseau de chauffage urbain correspondant à un total de 17 000 réseaux de chauffage d'une puissance totale d'environ 300 GWth. Plus de 70 millions de citoyens européens sont raccordés à un réseau de chauffage ou de refroidissement urbain. Le rapport montre que le chauffage urbain est plus répandu dans le nord et l’est de l’Europe, et qu’il est possible de continuer à en augmenter la part. 

 

Le rapport contient aussi des données plus spécifiques sur le refroidissement urbain : il rappelle que les besoins en refroidissement représentent une demande énergétique significative : le scénario basé sur le maintien des options politiques actuelles de l’Agence Internationale de l’Energie prévoit 2 800 TWh supplémentaires à l'échelle mondiale pour le refroidissement des locaux d'ici 2050. Les réseaux de refroidissement urbains pourraient représenter une bonne alternative aux unités de conditionnement d’air conventionnelles. 

 

Les réseaux de refroidissement urbains représentent 1358 kilomètres de réseaux en Europe, dont 70 % en Suède, en France et en Finlande.  

 

Euroheat & Power estime qu’en Suède, le refroidissement urbain devrait atteindre 25 % de parts de marché d’ici 2030. En France, la longueur du réseau parisien devrait doubler d’ici 20 ans. Enfin, en Autriche, depuis 2009, les ventes dans le domaine du refroidissement urbain ont été multipliées par 7. À Vienne, l’opérateur prévoit de doubler le réseau d’ici 2030. 

 

De nouveaux projets voient également le jour dans le sud de l’Europe. À Barcelone, un réseau devrait utiliser les pertes de froid résiduelles issues de la regazéification du GNL. D’ici novembre 2023, cette nouvelle capacité de 18 MW devrait s’ajouter au parc de production existant. Ce système sera le premier réseau de refroidissement urbain au niveau mondial à valoriser le surplus de froid d'un terminal méthanier. 

 

 

Pour plus d’informations, consultez le communiqué de presse*. Veuillez contacter Euroheat & Power pour obtenir le rapport complet.

Pour une vue d'ensemble, consultez le résumé des tendances: DHC Market Outlook Insight and Trends**