Une nouvelle version de l'accord ATP

Une nouvelle version de l'accord ATP (Accord relatif aux transports internationaux de denrées périssables et aux engins spéciaux à utiliser pour ces transports) est entrée en vigueur le 30 septembre 2015. L'IIF est impliqué dans ce processus grâce à la Sous-Commission CERTE de sa Commission D2 sur les stations d'essai (Transport frigorifique).

 

 

Les modifications, portant principalement sur la classification et la certification des équipements, suivent l'adoption en octobre 2013 par le Groupe de travail sur le transport des denrées périssables (WP.11) de La Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE-ONU).

 

 

Ces changements contient principalement les fabricants d'équipement :

 

• Classification des équipements thermiques et frigorifiques. Cette innovation vise particulièrement des marchés dans des pays tels que la Russie. Le contrôle de l'efficacité thermique de ces appareils et les marques d'identification correspondantes sont décrits et ajoutés par l'ATP.
• Extension de 3 à 6 mois de la durée de la validité de la certification d'un équipement qui est transféré vers un autre pays (partie contractante de l'ATP). Toute certification est traitée, si nécessaire, comme un certificat provisoire, qui sera valide pendant 6 mois au lieu de trois mois précédemment.
• Il pourra être permis d'apporter des modifications mineures et limitées des appareillages ajoutés ou échangés, en intérieur et en extérieur.

 

 

Téléchargez la nouvelle version disponible en anglais, français et russe :

 

 

En savoir plus sur la CERTE

 

La CERTE, une Sous-Commission de la Commission D2 de l'IIF sur le transport frigorifique, a été créée en 1981.Ensuite, une première version des termes de référence a été créée à Vienne en 2004.

 

 

Depuis lors, cette Sous-Commission nommée « Sous-Commision D2 CERTE des stations d'essai (transport frigorifique) » a été reconnue comme le principal forum représentatif des stations d'essai travaillant sur la mise en œuvre de l'Accord sur les essais (ATP) des « transports internationaux de denrées périssables et aux engins spéciaux à utiliser pour ces transports ».

 

 

Chaque année, CERTE organise une réunion technique, afin d'harmoniser les pratiques des stations d'essai officielles de l'ATP en charge des laboratoires ATP, reconnus par la CEE-ONU et le Groupe de travail 11 (WP11) responsable de l'accord ATP. Cette Sous-Commission est représentée dans le WP11 au nom de l'IIF et présente les recommandations de l'IIF à chaque session. De même, si nécessaire, les propositions sur des modifications sur l'accord ATP qui ont été précédemment débattues par les stations d'essai officielles ou qui ont obtenu un consensus technique, ayant été validées et envoyées au Secrétariat du WP11 de la CEE-ONU par le Directeur Général de l'IIF.

 

 

La prochaine réunion aura lieu à Prague en avril 2016. Inscrivez-vous aux alertes de l'IIF pour être le premier à connaître la date quand elle sera annoncée.

 

 

Les objectifs de la CERTE sont de :

 

• étudier et proposer des méthodes et des procédures pour l'évaluation des performances des véhicules de transports frigorifiques ou isolés et échanger ces informations.
• augmenter la reconnaissance des rapports d'essai sur les performances des véhicules isolés et frigorifiques au sein des membres de l'IIF, conformément à l'accord ATP et ses exigences.
• donner des conseils et des recommandations, formulés par l'IIF, au Comité des transports intérieurs de la CEE-ONU et au Groupe de travail 11 à propos de l'Annexe 1 de l'accord ATP.
• favoriser l'harmonisation des procédures d'essai et de certification et des normes.
• favoriser la publication des informations au sein de l'IIF
• représenter l'IIF dans les événements traitant de l'accord ATP, spécialement lors des réunions organisées par la CEE-ONU.

 

 

Le Président de la CERTE est Eric Devin, Directeur Général de TECNEA CEMAFROID (membre collectif de l'IIF) : eric.devin@cemafroid.fr

 

 

Comment devenir membre de la Sous-Commission de l'IIF

 

Les membres de la Sous-Commission sont :

 

• Des directeurs, des ingénieurs et des techniciens des stations d'essai officielles qui sont équipées de laboratoires et d'installations pour effectuer les essais et qui sont reconnues par la CEE-ONU. Trouvez la liste ici
• Des représentants des établissements de recherche directement impliqués dans les essais ou la conception des véhicules dédiés au transport des denrées périssables
• Des experts dont les connaissances sur ce sujet profiteront à la Sous-Commission
• Des observateurs invités de Transfigoroute International (TI) qui ont signé un accord avec l'IIF.

 

 

Les membres sont soit des experts nationaux désignés par leur pays, soit des individus ou des représentants de membres collectifs de l'IIF. Ils peuvent être nommés par la Sous-Commission et devront être approuvés à l'unanimité par le Président et les Vice-Présidents de la Commission D2 , et le Président de la Section D : Entreposage et Transport de l'IIF.

 

En savoir plus sur les avantages membres de l’IIF :

 

• Membre individuel et collectif de l’IIF