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Compatibilité des frigorigènes et des lubrifiants avec les composants de moteurs.

Compatibility of refrigerants and lubricants with motor materials.

Auteurs : DOERR R., KUJAK S.

Type d'article : Article

Résumé

L'article donne les résultats d'essais effectués pour déterminer les effets des substituts des CFC et des lubrifiants sur les matériaux isolants utilisés dans les moteurs, tels que les fils des armatures, les vernis, les gaines et les feuilles isolantes. Le R22, avec de l'huile minérale, a été utilisé comme référence de base puisque l'on connaît bien son comportement. Le R123, le R124, le R142b, le R134a, le R125, le R143a, le R32, le R152a, le R134, le R245ca ont été essayés avec plusieurs lubrifiants à base de polyol ester et de poly-alkylène glycol. Les essais ont été : une immersion de 500 heures pour l'absorption, suivie par un étuvage de 24 heures à 150 deg C pour la désorption et la fragilisation, ainsi qu'une simulation de grillage du moteur. En règle générale, les substituts se sont mieux comportés que le R22, laissant ainsi entendre que la compatibilité n'est pas un problème. D.W.H.

Détails

  • Titre original : Compatibility of refrigerants and lubricants with motor materials.
  • Identifiant de la fiche : 1994-2130
  • Langues : Anglais
  • Source : ASHRAE Journal - vol. 35 - n. 8
  • Date d'édition : 08/1993
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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