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OPTIMISATION HYDRODYNAMIQUE DU SYSTEME TRIBOLOGIQUE, LE PISTON-SEGMENT-CHEMISE DE CYLINDRE.

[In German. / En allemand.]

Auteurs : TODSEN U.

Type d'article : Article

Résumé

LES PERTES PAR FROTTEMENT MECANIQUE DANS LES MACHINES ALTERNATIVES S'ELEVENT A ENVIRON 60 % DANS LE SYSTEME TRIBOLOGIQUE PISTON-SEGMENT-CHEMISE DE CYLINDRE. POUR AMELIORER LES CONDITIONS HYDRODYNAMIQUES DE LA LUBRIFICATION DANS L'ASSEMBLAGE PISTON-SEGMENT-CHEMISE DE CYLINDRE DU POINT DE VUE DES PERTES PAR FROTTEMENT ET DE LA PREVENTION DE L'USURE IL FAUT OPTIMISER LES PROFILS DE GLISSEMENT. ON COMPARE LES RESULTATS THEORIQUES ET EXPERIMENTAUX CONCERNANT DIVERS PROFILS DE SEGMENTS POUR LES REGIMES PERMANENTS ET LES REGIMES VARIABLES. L'APPLICATION DES PROGRAMMES DE SIMULATION MIS AU POINT PEUT ETRE UTILE AFIN D'OPTIMISER LES PROFILS DE SEGMENTS DE PISTON.

Détails

  • Titre original : [In German. / En allemand.]
  • Identifiant de la fiche : 1986-0541
  • Langues : Allemand
  • Source : VDI-Forsch. - n. 628
  • Date d'édition : 1985
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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