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PERFORMANCE DES POMPES A CHALEUR A MOTEUR A GAZ EN REGIME CYCLIQUE.

PERFORMANCE OF ENGINE-DRIVEN HEAT PUMPS UNDER CYCLING CONDITIONS.

Auteurs : RASMUSSEN R. W.

Résumé

UN MODELE DYNAMIQUE DE POMPE A CHALEUR A MOTEUR A GAZ A ETE UTILISE POUR ETABLIR ET EVALUER DES STRATEGIES DE REGULATION DE POMPE A CHALEUR POUR IMMEUBLES RESIDENTIELS ET PETITS IMMEUBLES COMMERCIAUX ENTRAINEES PAR DES MOTEURS A GAZ NATUREL. L'UN DES SYSTEMES COMPRENANT UN MOTEUR A PISTON A COMBUSTION INTERNE, UN COMPRESSEUR A PISTON OUVERT, UN ACCUMULATEUR, UN EVAPORATEUR ET UN DETENDEUR, ETAIT SIMULE EN MODE DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT POUR UNE SERIE DE TEMPERATURES EXTERIEURES OU ON S'ATTENDAIT A UN FONCTIONNEMENT CYCLIQUE. ON DECRIT L'ECOULEMENT DYNAMIQUE DU FRIGORIGENE POUR CHAQUE COMPOSANT AU COURS D'UN CYCLE DE MISE EN SERVICE TYPIQUE ET ON COMPARE LA REPONSE TRANSITOIRE DU SYSTEME AUX RESULTATS DE LABORATOIRE POUR VALIDER LE MODELE. ON PRESENTE DES RECOMMANDATIONS PRELIMINAIRES POUR MINIMISER LES PERTES LIEES AU FONCTIONNEMENT CYCLIQUE.

Détails

  • Titre original : PERFORMANCE OF ENGINE-DRIVEN HEAT PUMPS UNDER CYCLING CONDITIONS.
  • Identifiant de la fiche : 1988-2464
  • Langues : Anglais
  • Date d'édition : 1987
  • Source : Source : ASHRAE Trans.
    vol. 93; n. 2; 1078-1090; 9 fig.; 1 tabl.; 8 ref.
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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