Réservé aux membres IIF

Le nouveau système de refroidissement du tunnel sous la Manche permet des économies d'énergie de plus de 30 % (en anglais)

Le R1233zd(E) prouve son efficacité dans le plus grand système de refroidissement d'Europe.

With a length of 50.5 km, the Channel Tunnel has connected England to France since 1994. It is the longest undersea tunnel in the world. Because of the heat generated by high-speed trains, the temperature of the tunnel could reach 50 °C...

Réservé aux membres IIF

Pour lire la suite de cet article, vous devez être membre de l'IIF.

Les membres bénéficient de nombreux avantages et services exclusifs.

Pour en savoir plus, veuillez cliquer sur le lien ci-dessous :


Déjà membre ?