PartagerLe Yacht Club de Monaco sera refroidi à l’eau de mer
Le nouveau Yacht Club reste fidèle à la tradition monégasque du refroidissement à l'eau de mer.
Le nouveau Yacht Club reste fidèle à la tradition monégasque du refroidissement à l'eau de mer.
Le prestigieux Yacht Club de Monaco s’offre un nouveau Club House d’une surface au sol de 9000 m², gagnées sur la mer dans la partie occidentale de la baie.
Le bâtiment, d’une hauteur de presque 30 m, capable d’accueillir 3000 personnes et à l’allure inspirée d’un paquebot, abritera, hormis le Club lui-même: une école de voile accessible aux scolaires, la société nautique, un centre d’expositions, un salon d’honneur, un bar, un restaurant, l’appartement du secrétaire du Club, ainsi qu’une série de « cabines » pour les hôtes en visite et une série de lieux dédiés à l’évènementiel à l’étage supérieur.
L’immeuble de luxe sera en outre refroidi grâce à des échangeurs de chaleur fonctionnant à l’eau de mer alimentant deux refroidisseurs d’eau à condensation d’eau, chacun doté d’une puissance frigorifique de 1400 kW et d’une puissance calorifique de 1800 kW. Les calories provenant des condenseurs des systèmes frigorifiques sont évacués grâce aux échangeurs de chaleur avec un gain de 30% d’efficacité. Le système est réversible et peut donc être utilisé pour le chauffage.
L’eau de mer est pompée à une profondeur de 40 m, là où sa température demeure relativement constante toute l’année, oscillant entre 15 et 20°C. Une fois réchauffée, elle est évacuée au large à une température de 30°C, suffisamment loin pour ne pas affecter le fragile écosystème aux alentours de l’édifice.
C’est Carrier qui introduisit le refroidissement à l’eau de mer à Monaco en 1960 pour assurer les besoins de l’Auditorium Rainier et cette technologie couvre maintenant 20% des besoins énergétiques monégasques.
L’immeuble est également équipé de 19 systèmes de traitement d’air équipés de ventilo-convecteurs gainables assurant la distribution adaptée de chauffage et de froid.
Photo: G. Noble ©
Le prestigieux Yacht Club de Monaco s’offre un nouveau Club House d’une surface au sol de 9000 m², gagnées sur la mer dans la partie occidentale de la baie.
Le bâtiment, d’une hauteur de presque 30 m, capable d’accueillir 3000 personnes et à l’allure inspirée d’un paquebot, abritera, hormis le Club lui-même: une école de voile accessible aux scolaires, la société nautique, un centre d’expositions, un salon d’honneur, un bar, un restaurant, l’appartement du secrétaire du Club, ainsi qu’une série de « cabines » pour les hôtes en visite et une série de lieux dédiés à l’évènementiel à l’étage supérieur.
L’immeuble de luxe sera en outre refroidi grâce à des échangeurs de chaleur fonctionnant à l’eau de mer alimentant deux refroidisseurs d’eau à condensation d’eau, chacun doté d’une puissance frigorifique de 1400 kW et d’une puissance calorifique de 1800 kW. Les calories provenant des condenseurs des systèmes frigorifiques sont évacués grâce aux échangeurs de chaleur avec un gain de 30% d’efficacité. Le système est réversible et peut donc être utilisé pour le chauffage.
L’eau de mer est pompée à une profondeur de 40 m, là où sa température demeure relativement constante toute l’année, oscillant entre 15 et 20°C. Une fois réchauffée, elle est évacuée au large à une température de 30°C, suffisamment loin pour ne pas affecter le fragile écosystème aux alentours de l’édifice.
C’est Carrier qui introduisit le refroidissement à l’eau de mer à Monaco en 1960 pour assurer les besoins de l’Auditorium Rainier et cette technologie couvre maintenant 20% des besoins énergétiques monégasques.
L’immeuble est également équipé de 19 systèmes de traitement d’air équipés de ventilo-convecteurs gainables assurant la distribution adaptée de chauffage et de froid.
Photo: G. Noble ©