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ATTENUATION DES VIBRATIONS DANS LES COMPRESSEURS A PISTON ROULANT PAR LA REGULATION DU COUPLE-MOTEUR : ETUDE EXPERIMENTALE SUR LES EFFETS DE LA REGULATION.

VIBRATION REDUCTION IN ROLLING PISTON-TYPE COMPRESSORS THROUGH MOTOR TORQUE CONTROL: EXPERIMENTAL STUDY ON CONTROL EFFECTS.

Auteurs : NAKAMURA M.

Type d'article : Article

Résumé

L'ARTICLE CONCERNE ESSENTIELLEMENT LES RESULTATS EXPERIMENTAUX SUR LES SYSTEMES DE REGULATION DU COUPLE-MOTEUR. ON A UTILISE 2 TYPES DE MODELES DE REGULATION : UN < MODELE DE REGULATION DE LA VITESSE DE ROTATION > ET UN < MODELE DE REGULATION DE L'ACCELERATION DE LA ROTATION > ; ON TRAITE DE LA STABILITE ET DE LA REPONSE TRANSITOIRE PAR RAPPORT A LA SIMULATION. ON MONTRE QUE LES RESULTATS EXPERIMENTAUX SONT GENERALEMENT EN CORRELATION AVEC LES PREVISIONS DE LA SIMULATION. LE < SYSTEME DE REGULATION DE L'ACCELERATION DE LA ROTATION > EST MEILLEURQUE L'AUTRE ET IL PERMET DE REDUIRE LES VIBRATIONS DE LA CHAMBRE DU COMPRESSEUR DE FACON PLUS STABLE ET PLUS RAPIDE.

Détails

  • Titre original : VIBRATION REDUCTION IN ROLLING PISTON-TYPE COMPRESSORS THROUGH MOTOR TORQUE CONTROL: EXPERIMENTAL STUDY ON CONTROL EFFECTS.
  • Identifiant de la fiche : 1992-1109
  • Langues : Anglais
  • Source : JSME int. J., Ser. III - vol. 34 - n. 3
  • Date d'édition : 09/1991
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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