Document IIF

Caractéristiques de cavitation d'un écoulement d'hydrogène surcritique à l'entrée d'un tube de Venturi.

Cavitation characteristics of inlet supercritical hydrogen flow Venturi tube.

Résumé

A Venturi tube is used in the liquid propellant rocket engine to control the mass flow rate of the cryogenic propellant. This paper investigates the cavitation characteristics of the inlet supercritical hydrogen flow through a Venturi tube using the method of computational fluid dynamics. The cavitation phenomenon is captured at the neck of the tube with a two-dimensional axial symmetrical model. The pressure and temperature distributions are presented and analysed in detail taking into account the compressibility of hydrogen and the thermal effects of cavitation.

Documents disponibles

Format PDF

Pages : ICR07-A1-787

Disponible

  • Prix public

    20 €

  • Prix membre*

    Gratuit

* meilleur tarif applicable selon le type d'adhésion (voir le détail des avantages des adhésions individuelles et collectives)

Détails

  • Titre original : Cavitation characteristics of inlet supercritical hydrogen flow Venturi tube.
  • Identifiant de la fiche : 2007-2449
  • Langues : Anglais
  • Source : ICR 2007. Refrigeration Creates the Future. Proceedings of the 22nd IIR International Congress of Refrigeration.
  • Date d'édition : 21/08/2007

Liens


Voir d'autres communications du même compte rendu (839)
Voir le compte rendu de la conférence