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Compresseur rotatif compact à haut rendement utilisant le nouveau frigorigène HFC134a pour conditionneurs d'air d'automobiles.

High efficiency compact rotary compressor using the new refrigerant HFC134a for automotive air conditioners.

Auteurs : HIROSE T., FUJITA T., KITAMURA T.

Résumé

Pour permettre l'utilisation du nouveau frigorigène R134a, les auteurs ont mis au point le compresseur rotatif à palettes, moins encombrant que le compresseur rotatif précédent, mais d'efficacité plus grande. Ils ont pu éliminer les problèmes causés par le passage au frigorigène R134a, grâce à l'examen du matériau des joints, au choix d'un lubrifiant spécifique pour ce type de compresseur, à l'allègement des conditions de lubrification du compresseur, ainsi qu'en reconsidérant les matériaux constituant les surfaces de frottement. En retravaillant la conception de la garniture d'étanchéité, en réduisant les fuites de fluide grâce à l'optimisation des parcours de distribution d'huile, ils ont amélioré le rendement de compression de 15 % par rapport aux précédents compresseurs rotatifs.

Détails

  • Titre original : High efficiency compact rotary compressor using the new refrigerant HFC134a for automotive air conditioners.
  • Identifiant de la fiche : 1995-0181
  • Langues : Anglais
  • Source : Proceedings of the 1994 International Compressor Engineering Conference at Purdue.
  • Date d'édition : 19/07/1994
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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