Résultats de recherche

  • Réservé aux membres IIF

    Automobile air conditioning

    Toyota has developed a super lightweight external variable displacement compressor for automobile air conditioning, which helps conserve energy and resources and reduces CO 2 emissions. Conventionally, fixed displacement compressors were installed...

    • Date de publication : 11/02/2005
  • Réservé aux membres IIF

    Automobile technology: what’s new?

    Delphi Corporation has developed a reversible CO 2 car air-conditioning system using air-coolant heat-pump technology. Delphi says that the system allows better integration into the vehicle and a higher performance-to-cost ratio than other...

    • Date de publication : 26/10/2005
  • Réservé aux membres IIF

    Recent developments in automobile air conditioning

    Valeo has developed an environmentally-friendly air-conditioning system which meets future EU regulations. The Valeo R-744 system, based on CO2, represents a significant technological breakthrough due to the significantly higher pressure...

    • Date de publication : 19/11/2004
  • Réservé aux membres IIF

    Briefs: Automobile air conditioning in China

    Germany-based Behr GmbH & Co., Shanghai Automotive Co. Ltd. in China and Sanden Corporation in Japan have set up a joint venture (called Shanghai Sanden Behr) to develop, manufacture and market refrigerant compressors for cars and trucks....

    • Date de publication : 28/04/2004
  • Réservé aux membres IIF

    US: EPA proposes new alternative automobile AC refrigerants

    EPA is proposing to list two refrigerants, HFC-152a and CO2, as acceptable alternatives for motor vehicle air-conditioning systems, provided that the automotive industry complies with the necessary conditions to deploy them in a safe manner. These...

    • Date de publication : 24/01/2007
  • Réservé aux membres IIF

    Conditionnement d’air automobile : quel frigorigène pour les voitures électriques ?

    Différentes alternatives existent aujourd’hui pour remplacer le R134a dans les systèmes de conditionnement d’air automobiles. Le point sur les solutions possibles pour les voitures...

    • Date de publication : 28/09/2022
    • Sujets : Alternatives aux HFC
  • Réservé aux membres IIF

    Le conditionnement d'air automobile au CO2 est-il plus efficace ? (en anglais)

    Le prototype d'une voiture doté d'un conditionnement d'air à base de CO2 fonctionnerait avec une meilleure efficacité que les modèles actuels roulant au R134a. (en anglais)

    • Date de publication : 14/04/2016
  • Réservé aux membres IIF

    Tendances et perspectives de la micro-trigénération

    L'usage des systèmes de micro-trigénération se développe dans plusieurs applications telles que les immeubles résidentiels, les hôtels, les hôpitaux, les campus universitaires, les automobiles, etc.

    • Date de publication : 03/07/2015
  • Réservé aux membres IIF

    Daimler decides not to switch to R1234yf

    After having examined real-life scenarios conducted using R1234yf, Daimler, the manufacturer of Mercedes-Benz cars, has announced its intention to stick to R134a instead of implementing R1234yf in its automobile air-conditioning systems.

    • Date de publication : 20/11/2012
  • Réservé aux membres IIF

    Le projet FresH2 teste une pile à hydrogène pour alimenter le groupe frigorifique d’un semi-remorque

    La filiale française de Bosch a développé une pile à hydrogène pour remplacer l’alimentation diesel traditionnellement utilisée pour alimenter le groupe frigorifique des semi-remorques. Le système est...

    • Date de publication : 22/10/2021
  • Réservé aux membres IIF

    Brief: a refreshing drive

    Following an article published by Le Journal de l'Automobile, there is an opening for growth in the French mobile air-conditioning market. The rate of equipping new vehicles with air-conditioning was 73% three years ago and is close to 80% today....

    • Date de publication : 28/01/2006
  • Réservé aux membres IIF

    US

    The Energy Policy Act of 2005, which was passed as law on August 8, 2005 provides incentives for more efficient technologies, and notably "innovative technologies" that avoid greenhouse gases emissions. Research and development for...

    • Date de publication : 26/10/2005
  • Réservé aux membres IIF

    ARI Publishes the Statistical Profile of the Air Conditioning, Heating, and Refrigeration Industry

    On October 7, 2004, the Air-Conditioning and Refrigeration Institute (ARI) published the 2004 edition of the Statistical Profile of the Air Conditioning, Heating, and Refrigeration Industry. This publication provides statistical data, from...

    • Date de publication : 19/11/2004
  • Réservé aux membres IIF

    Trends and Figures: European food industry

    The average quantity of foodstuffs consumed each year by a typical European is 530 kg, 350 kg of which is either refrigerated or quick-frozen. Therefore, 172 million tonnes of foodstuffs are transported annually under controlled-temperature...

    • Date de publication : 12/08/2008
  • Réservé aux membres IIF

    Brief: C-dig meets in the US

    C-dig, the carbon dioxide interest group, met in the US (at the University of Illinois) in October 2004. Over 50 engineers (end users, manufacturers, contractors and academics) attended. The c-dig group brings together persons interested in the...

    • Date de publication : 11/02/2005
  • News from IIR members: Linde

    Linde is older than the IIR! 125 Years of Linde, a fine document tracing the origins and subsequent expansion of the company, includes fascinating information on Carl von Linde and his first machines, brewery technology, air liquefaction, oxygen...

    • Date de publication : 12/08/2008
  • L'IIF en première ligne sur les projets européens dédiés au froid

    Généralement impliqué dans le processus de diffusion, l'IIF utilise son réseau, ses activités et ses services pour promouvoir les résultats des projets de recherche européens au niveau mondial.

    • Date de publication : 03/03/2015
  • Frigorigènes : les hydrocarbures

    Les hydrocarbures tels que le R290 (propane), le R600a (isobutane) ou le R1270 (propène/propylène) sont des frigorigènes naturels non toxiques à faible PRP et dotés d'excellentes...

    • Dernière mise à jour : 22/06/2022
    • Langues : Anglais, Français
    • Thèmes : Hydrocarbures, Confinement, réduction de la charge en frigorigène