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CONDITIONNEMENT D'AIR DE VEHICULES AUTOMOBILES SANS CFC.

ANALYSIS OF NON-CFC AUTOMOTIVE AIR CONDITIONING.

Auteurs : MEI V. C., CHEN F. C., SULLIVAN R. A.

Résumé

LES AUTEURS INSISTENT SUR L'IMPORTANCE DU MARCHE DU CONDITIONNEMENT D'AIR DES VEHICULES AUTOMOBILES. UNE GRANDE PARTIE FONCTIONNE AU R12 ; UN AUTRE FLUIDE DOIT DONC LE REMPLACER. ACTUELLEMENT, SEUL LE R134A CONVIENT, MAIS IL N'EST PAS SANS ACTION SUR L'EFFET DE SERRE. ON PASSE DONC EN REVUE LES AUTRES SOLUTIONS : R134A AVEC GROUPES HERMETIQUES (LIMITATION DES FUITES) ; CYCLE BRAYTON A AIR : CYCLE EDWARDS A AIR ; REFROIDISSEMENT THERMOELECTRIQUE ; REFROIDISSEMENT A CYCLE STIRLING ; MACHINES A EJECTION ; MACHINES A ABSORPTION ; MACHINES A ADSORPTION ; ET REFROIDISSEMENT CHIMIQUE. ON DONNE POUR L'AVENIR, LES MEILLEURES CHANCES POUR LES GROUPES HERMETIQUE,L LSO P. L.

Détails

  • Titre original : ANALYSIS OF NON-CFC AUTOMOTIVE AIR CONDITIONING.
  • Identifiant de la fiche : 1992-0786
  • Langues : Anglais
  • Date d'édition : 03/12/1991
  • Source : Source : Proc. int. CFC Halon Altern. Conf., Baltim.
    590-598; 6 fig.; 19 ref.
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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