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Document IIF

Considérations de méthodologie pour tester les émissions des systèmes frigorifiques de transport entraînés par des moteurs diesel.

Considerations for emissions test methodology for diesel-engine driven transport refrigeration systems.

Numéro : 296311

Auteurs : LAWTON R., RHODES C., MYNOTT T.

Résumé

Des études récentes ont montré que si une diminution des émissions produites par les moteurs de véhicules est exigée, la pollution atmosphérique mesurée dans les villes n’a pas diminué en conséquence. Les moteurs diesel utilisés dans les systèmes frigorifiques de taille moyenne à grande ne sont pas soumis à ces exigences strictes et ne passeraient pas les tests d’émission des véhicules. Les systèmes autres que ceux à compression de vapeur sont de plus en plus utilisés, les fabricants essayant de trouver des solutions plus écologiques. Aujourd’hui, il existe des normes sur la manière de tester la performance des machines frigorifiques en termes d’extraction de chaleur. Il n’existe aucune norme pour tester et mesurer les émissions produites par ce type de systèmes frigorifiques, ni de condition spécifique à tester. Cet article se concentre sur les problématiques rencontrées pour tester les émissions des systèmes frigorifiques et propose une méthodologie basique pour permettre la comparaison des différentes technologies en termes d’extraction de chaleur et d’émissions qui en résultent.

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Détails

  • Titre original : Considerations for emissions test methodology for diesel-engine driven transport refrigeration systems.
  • Identifiant de la fiche : 30027624
  • Langues : Anglais
  • Sujet : Réglementation, Environnement
  • Source : 6th IIR International Conference on Sustainability and the Cold Chain. Proceedings: Nantes, France, August 26-28 2020
  • Date d'édition : 26/08/2020
  • DOI : http://dx.doi.org/10.18462/iir.iccc.2020.296311
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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