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Conversion d'un conditionneur d'air d'automobiles avec du R134a, un additif et de l'huile minérale.

Retrofitting an automotive air conditioner with R134a, additive, and mineral oil.

Auteurs : JETTER J. J., DELAFIELD F. R.

Résumé

L'installation convertie au R134a avec un additif d'huile a réussi un essai de durée de vie du compresseur, tandis que l'installation convertie au R134a sans additif n'a pas réussi cet essai. Des lubrifiants miscibles avec le R134a sont disponibles. Néanmoins, si les additifs de lubrifiants se montrent efficaces, les lubrifiants miscibles pourront ne pas être nécessaires pour convertir certaines installations d'automobiles. La procédure de conversion pourrait être simplifiée et le coût pour les consommateurs, réduit. On n'a pas déterminé s'il est possible de convertir des installations avec du R134a et des additifs d'huile pour une plus grande gamme de conditions de fonctionnement et de types d'équipement, y compris leur application à des installations avec tube à orifice et/ou accumulateur d'aspiration.

Détails

  • Titre original : Retrofitting an automotive air conditioner with R134a, additive, and mineral oil.
  • Identifiant de la fiche : 1995-3173
  • Langues : Anglais
  • Source : The 1994 International CFC and Halon Alternatives Conference. Stratospheric Ozone Protection for the 90's. Proceedings.
  • Date d'édition : 24/10/1994
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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