Document IIF
CYCLES COMBINES POUR LES POMPES A CHALEUR A MOTEUR A GAZ.
COMBINED CYCLES FOR ENGINE-DRIVEN HEAT PUMPS.
Auteurs : HOWE L. A., RADERMACHER R., HEROLD K. E.
Type d'article : Article, Article de la RIF
Résumé
LA PERFORMANCE DE 3 CYCLES COMBINES A ABSORPTION-COMPRESSION DE VAPEUR A ETE EVALUEE THEORIQUEMENT DU POINT DE VUE DE LA POSSIBILITE D'AUGMENTER LE RENDEMENT ET LA PUISSANCE DES POMPES A CHALEUR A MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A GAZ. LES COP ET LA PUISSANCE ONT ETE CALCULES POUR DES APPLICATIONS DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT. ON ETUDIE AUSSI LES PARAMETRES DU FONCTIONNEMENT ET LES CHARGES THERMIQUES. LORSQUE L'ENSEMBLE DE LA CHALEUR REJETEE EST UTILISEE POUR DEPLACER DE LA CHALEUR EN PLUS DE LA PRODUCTION DE TRAVAIL, LA PERFORMANCE PEUT ETRE AMELIOREE DU POINT DE VUE DE LA PUISSANCE ET DU COP JUSQU'A 31 % POUR LE REFROIDISSEMENT ET 17 % POUR LE CHAUFFAGE AVEC UN CYCLE D'ECHANGE DE CHALEUR DESORBEUR-ABSORBEUR (DAHX) ET, RESPECTIVEMENT, DE 21 ET 11 % POUR LE CYCLE SIMPLE (SC) A ABSORPTION. LA CHARGE THERMIQUE TOTALE AUGMENTE JUSQU'A 32 % POUR LE CYCLE DAHX ET DE 23 % POUR LE SC PAR RAPPORT AUX SYSTEMES USUELS, A MOTEUR A GAZ.
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Format PDF
Pages : 21-28
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Détails
- Titre original : COMBINED CYCLES FOR ENGINE-DRIVEN HEAT PUMPS.
- Identifiant de la fiche : 1989-2016
- Langues : Anglais
- Source : International Journal of Refrigeration - Revue Internationale du Froid - vol. 12 - n. 1
- Date d'édition : 1989
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