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ETUDE EXPERIMENTALE SUR LE CONFORT THERMIQUE DES PASSAGERS DANS UNE AUTOMOBILE, DANS LE CAS D'UN HIVER RUDE.

EXPERIMENTAL STUDY OF PASSENGER THERMAL COMFORT IN AN AUTOMOBILE UNDER SEVERE WINTER CONDITIONS.

Auteurs : BURCH S. D., PEARSON J. T., RAMADHYANI S.

Résumé

ETANTDONNE QUE, DANS LES AUTOMOBILES MODERNES, ON UTILISE DES MOTEURS DE MOINS EN MOINS PUISSANTS, MOINS DE CHALEUR EST REJETEE, DU MOTEUR VERS LE FLUIDE DE REFROIDISSEMENT. PAR CONSEQUENT, IL DEVIENT TRES DIFFICILE DE CREER RAPIDEMENT ET DE MAINTENIR UN CONFORT THERMIQUE POUR LES PASSAGERS, LORSQUE LE VEHICULE EST UTILISE L'HIVER PAR GRAND FROID. ON A ETUDIE EXPERIMENTALEMENT DEUX OPTIONS DIFFERENTES POUR CONCEVOIR UN CHAUFFAGE ELECTRIQUE D'APPOINT. ON RAPPORTE LES RESULTATS DANS CET ARTICLE.

Détails

  • Titre original : EXPERIMENTAL STUDY OF PASSENGER THERMAL COMFORT IN AN AUTOMOBILE UNDER SEVERE WINTER CONDITIONS.
  • Identifiant de la fiche : 1992-1870
  • Langues : Anglais
  • Date d'édition : 1991
  • Source : Source : ASHRAE Trans.
    vol. 97; n. 1; 239-246; 8 fig.; 2 tabl.; 15 ref.; discuss.
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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