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Document IIF

ETUDE THEORIQUE DU REFROIDISSEMENT PAR ABSORPTION POUR LES ENGINS ROUTIERS.

THEORETICAL STUDY OF ABSORPTION REFRIGERATION FOR VEHICLE APPLICATIONS.

Auteurs : GHASSEMI B.

Résumé

QUAND L'ENERGIE REQUISE POUR LACOMPRESSION DU FRIGORIGENE EST FOURNIE PAR LE MOTEUR DU VEHICULE, UN TIERS DE L'ENERGIE TOTALE EST DISSIPEE PAR LE RADIATEUR. L'AUTEUR PRESENTE UN PLAN POUR LA RECUPERATION DE CETTE ENERGIE ET DE SA MISE A PROFIT EN VUE DE REFRIGERER OU DE CLIMATISER L'INTERIEUR DU VEHICULE MOYENNANT UN SYSTEME D'ABSORPTION A AMMONIAC.

Documents disponibles

Format PDF

Pages : 258-261

Document à numériser, disponible sous dix jours

  • Prix public

    20 €

  • Prix membre*

    Gratuit

* meilleur tarif applicable selon le type d'adhésion (voir le détail des avantages des adhésions individuelles et collectives)

Détails

  • Titre original : THEORETICAL STUDY OF ABSORPTION REFRIGERATION FOR VEHICLE APPLICATIONS.
  • Identifiant de la fiche : 1988-2069
  • Langues : Anglais
  • Source : Development in refrigeration, refrigeration for development. Proceedings of the XVIIth international Congress of Refrigeration.
  • Date d'édition : 24/08/1987
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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