Partager

Document IIF

GRANDS CONTENEURS SOUS REGIME DE FROID.

Auteurs : ESTEBAN CASAS F., MORENO DE GUERRA A.

Résumé

DU POINT DE VUE DES AA. D'APRES LEUR EXPERIENCE DU TRANSPORT DE DIFFERENTS PRODUITS DANS DES CONTENEURS REFRIGERANTS OU FRIGORIFIQUES, L'ENGIN IDEAL DE TRANSPORT TERRESTRE SERAIT UN CONTENEUR REFROIDI PAR DE L'AZOTE LIQUIDE, DE 9,125M DE LONG SUIVANT LES NORMES DE L'ISO, DE 2,5M DE LARGE ET DE 2,6M DE HAUT, AVEC DES ANGLES AU MEME EMPLACEMENT ET LA MEME FORME D'OUVERTURE QUE CEUX RECOMMANDES PAR L'ISO ET TOUT A FAIT CONFORMES AUX PRESCRIPTIONS DE L'IRU (UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS). LES AA. PROPOSENT DES TYPES SPECIAUX DE PALETTES, C'EST-A DIRE DES PALETTES A CAILLEBOTIS, DE 1 X 1M, PERMETTANT UNE AERATION CORRECTE, AVEC DES OREILLETTES EN SAILLIE FACILITANT L'UTILISATION D'ELINGUES POUR LE CHARGEMENT A BORD DES NAVIRES.

Documents disponibles

Format PDF

Pages : 1981-1

Document à numériser, disponible sous dix jours

  • Prix public

    20 €

  • Prix membre*

    Gratuit

* meilleur tarif applicable selon le type d'adhésion (voir le détail des avantages des adhésions individuelles et collectives)

Détails

  • Titre original : GRANDS CONTENEURS SOUS REGIME DE FROID.
  • Identifiant de la fiche : 1982-1022
  • Langues : Français
  • Source : Developments in temperature controlled land transport./ Le développement du transport terrestre à température dirigée.
  • Date d'édition : 03/03/1981
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

Liens


Voir d'autres communications du même compte rendu (18)
Voir le compte rendu de la conférence

Indexation