HYSTERESIS DANS LES ECHANGEURS DE CHALEUR A BOUCLE A THERMOSIPHON BIPHASE.

HYSTERESIS IN TWO-PHASE THERMOSIPHON LOOP HEAT EXCHANGERS.

Résumé

UNE ETUDE EXPERIMENTALE A MONTRE QUE POUR UNE INTERFACE R11-CUIVRE, IL FALLAIT UNE DIFFERENCE DE TEMPERATURE DE 16 A 17 K ENTRE LA CONDUITE CHAUDE ET LA CONDUITE FROIDE POUR AMORCER L'EBULLITION POUR DES PRESSIONS DE FONCTIONNEMENT DE 120 A 160 KILOPASCALS. UNE FOIS COMMENCEE, L'EBULLITION A ETE MAINTENUE JUSQU'A CE QUE LA DIFFERENCE DE TEMPERATURE AIR-AIR ATTEIGNIT 4 K. CE COMPORTEMENT DE L'HYSTERESIS A ETE MIS EN EVIDENCE LORS DU FONCTIONNEMENT AVEC DES DIFFERENCES DE TEMPERATURE INFERIEURES A 50 K. LORS DU RECHAUFFAGE, DANS CETTE REGION, UNE PARTIE DES EMPLACEMENTS DE NUCLEATION RENDUS PRECEDEMMENT INACTIFS SE SONT REACTIVES FACILEMENT TANDIS QUE LES AUTRES ETAIENT COMPLETEMENT INACTIVES. ON PEUT OBTENIR UNE BONNE CONCORDANCE AVEC LES RESULTATS EXPERIMENTAUX DANS LA REGION D'HYSTERESIS EN UTILISANT UN MODELE SIMPLE D'EXTINCTION-DORMANCE.

Détails

  • Titre original : HYSTERESIS IN TWO-PHASE THERMOSIPHON LOOP HEAT EXCHANGERS.
  • Identifiant de la fiche : 1988-2255
  • Langues : Anglais
  • Date d'édition : 1987
  • Source : Source : ASHRAE Trans.
    vol. 93; n. 2; 275-281; 9 fig.; 2 tabl.; 9 ref.
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.