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L'usage de la chaleur perdue pour le chauffage et le refroidissement du nouvel aéroport de Munich.

[In German. / En allemand.]

Auteurs : SCHMID W.

Type d'article : Article

Résumé

L'auteur expose le concept énergétique de cet aéroport. Sept installations regroupant à la fois les fonctions de chauffage et de génération d'électricité ont été retenues. Elles fourniront 11 mégawatts d'électricité et 12 mégawatts de puissance thermique. Leurs caractéristiques sont données. Pour le refroidissement, des turbomachines fonctionnant avec du R11 ont été retenues en 1986, au moment où l'on reprochait au R22 sa pression élevée dans le circuit frigorifique (on entend les remplacer dès que des substituts pratiques et sans effet sur l'environnement seront disponibles). Comme pour le système de chauffage, on utilisera de la chaleur perdue pour le fonctionnement des installations de refroidissement.

Détails

  • Titre original : [In German. / En allemand.]
  • Identifiant de la fiche : 1992-3028
  • Langues : Allemand
  • Source : Haus Tech - vol. 4 - n. 11
  • Date d'édition : 11/1991
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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