Document IIF
Le GNL dans des applications de soutage de navire : défis et opportunités.
LNG in ship bunkering applications – challenges and opportunities.
Numéro : pap. n. 57
Auteurs : CHOROWSKI M., DUDA P., DOWZENKO P., et al.
Résumé
The present regulations are aimed to reduce SOx and NOx resulted from ship propulsion, especially at closed seas and bays, like the Baltic or Nordic Seas. Ship bunkering with LNG is an optional solution to manage heavy hydrocarbons. It creates emerging opportunities for LNG applications. The paper specifies requirements on ship bunkering and fuelling system. Thermo-mechanical problems related to the location of LNG cryogenic system in ship or ferry have been addressed. An exemplary flow scheme of the system including instrumentation and process control has been discussed with respect to applicable regulations.
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Détails
- Titre original : LNG in ship bunkering applications – challenges and opportunities.
- Identifiant de la fiche : 30011192
- Langues : Anglais
- Source : Cryogenics 2014. Proceedings of the 13th IIR International Conference: Prague, Czech Republic, April 7-11, 2014.
- Date d'édition : 07/04/2014
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Indexation
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Thèmes :
GNL et GPL;
Autres applications des cryotempératures - Mots-clés : Navire; Cryoréservoir; Conception; GNL; Cryogénie; Combustible
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- Langues : Anglais
- Source : Cryogenics 2021 online. Proceedings of the 16th IIR International Conference, October 5-7, 2021.
- Formats : PDF
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