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Document IIF

LE SYSTEME MODULAIRE APPLIQUE AUX CHARGEMENTS TRANSPORTES SOUS FROID.

THE MODULAR SYSTEM APPLIED TO REFRIGERATED CARGOES.

Auteurs : MEFFERT H. F. T.

Résumé

DANS LE CADRE DE L'ISO LA SOLUTION LA PLUS SOUPLE D'APPLICATION POUR L'UNITE DE CHARGEMENT (PALETTE, ETC.) DANS LES CONDITIONS EUROPEENNES EST CELLE DE 1.000 X 1.200MM. POUR L'ENGIN DE TRANSPORT LA LARGEUR EXTERIEURE NOMINALE LA PL US AVANTAGEUSE EST CELLE DE 2.400 MM. LA LARGEUR NOMINALE DE 2.200 MM DES CONTENEURS ISO EXIGE DES METHODES SPECIALES POUR L'ARRIMAGE AVEC DES PERTES NOTABLES DE VOLUME UTILE. LE GABARIT INTERNATIONAL DES CHEMINS DE FER (3.150 MM) OFFRE UNE LARGEUR SUPPLEMENTAIRE POUR L'ISOLATION, LE JEU D'ARRIMAGE ET LA CIRCULATION D'AIR.

Documents disponibles

Format PDF

Pages : 1981-1

Document à numériser, disponible sous dix jours

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Détails

  • Titre original : THE MODULAR SYSTEM APPLIED TO REFRIGERATED CARGOES.
  • Identifiant de la fiche : 1982-1020
  • Langues : Anglais
  • Source : Developments in temperature controlled land transport./ Le développement du transport terrestre à température dirigée.
  • Date d'édition : 03/03/1981
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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