PartagerLe transporteur de GNL.
The LNG ship.
Type d'article : Article de périodique
Résumé
La demande mondiale de GNL augmente mais elle ne pourra vraiment s'affirmer que si les réglementations sur l'environnement lui sont favorables, par rapport au charbon ou aux hydrocarbures. Certains pays devraient devenir producteurs : l'Alaska, l'Australie, le Yémen, l'Oman et le Quatar. Dans les quelques années à venir, plus de 40 nouveaux navires méthaniers pourraient être nécessaires pour le transport, chacun d'une capacité d'environ 125.000 m3. Ils transporteront vraisemblablement du gaz liquéfié à environ -162 deg C et à une pression légèrement supérieure à la pression atmosphérique. D.W.H.
Détails
- Titre original : The LNG ship.
- Identifiant de la fiche : 1994-1389
- Langues : Anglais
- Sujet : Chiffres, économie
- Source : MER - 23; 1 phot.
- Date d'édition : 04/1993
- Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.
Liens
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Indexation
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LNG shipping: significant growth forecast.
- Auteurs : HANRAHAN S.
- Date : 1992
- Langues : Anglais
- Source : Euroil - vol. 3 - n. 10
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Competition hots up for LNG builders.
- Date : 04/1993
- Langues : Anglais
- Source : MER - 24; 26; 2 phot.
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The lay-up and reactivation of LNG tankers: les...
- Auteurs : BOYLSTON J. W., RILEY P. J., TASSEL G. W. van
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- Langues : Anglais
- Source : J. Ship Prod. - vol. 10 - n. 3
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Aspects économiques du transport maritime de GNL.
- Auteurs : CLANAK P.
- Date : 1991
- Langues : Serbo-croate
- Source : Nafta - vol. 42 - n. 11
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The LNG industry in 1993./ L'industrie du GNL e...
- Date : 04/1994
- Langues : Français
- Source : Groupe int. Import. GNL - 12 p.; 9 fig.; 4 phot.; 6 tabl.
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