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Le Tunnel sous la Manche : traçage des voies ; hyperventilation ; râfraichissement des tunnels.

The Channel tunnel: making tracks; hyper-ventilation; cooling the tunnels.

Type d'article : Article

Résumé

L'ensemble des trois articles donne un historique des tentatives de création d'un tunnel sous la Manche, une description générale de l'ensemble de l'ouvrage réalisé, et quelques données assez précises sur le système de ventilation et l'équipement de rafraîchissement de l'air du tunnel. Ce dernier consiste essentiellement en groupes de refroidissement d'eau glacée, laquelle circule dans des tuyauteries de 400 mm de diamètre, en deux circuits, desservant chacun une moitié de tunnel. Les courants d'air induits par le passage des trains suffisent à créer les mouvements de convection d'air nécessaires aux bons échanges thermiques. Les caractéristiques des ventilateurs et des groupes de production d'eau glacée sont données. La température peut ainsi être maintenue en-dessous de 30 deg C en toutes circonstances.

Détails

  • Titre original : The Channel tunnel: making tracks; hyper-ventilation; cooling the tunnels.
  • Identifiant de la fiche : 1995-1809
  • Langues : Anglais
  • Source : J. chart. Inst. Build. Serv. - vol. 16 - n. 4
  • Date d'édition : 04/1994
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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