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Document IIF

METHODES UTILISEES DANS LE TRANSPORT MARITIME A LONGUE DISTANCE : REFRIGERATION DES CONTENEURS, ATMOSPHERE CONTROLEE, FREINTES.

Auteurs : ESTOCQ M.

Résumé

L'AUTEUR DECRIT LES METHODES D'ABAISSEMENT DE LA TEMPERATURE ET DU MAINTIEN DE LA CHAINE DU FROID POUR LES CONTENEURS ISOTHERMES OU AUTONOMES. L'UTILISATION DE SAUMURE OU DE FRIGORIGENE A SES AVANTAGES ET SES INCONVENIENTS. LA MEILLEURE SOLUTION DEPEND, POUR UNE PERIODE PARTICULIERE, DE LA FIABILITE DES COMPOSANTS MECANIQUES ET ELECTRIQUES. L'AUTEUR INDIQUE AUSSI LES PERTES DE MASSE DES PRODUITS PAR EVAPORATION D'EAU ET LES NOUVELLES TENDANCES DU DEVELOPPEMENT DES SYSTEMES DE TRANSPORT EN ATMOSPHERE CONTROLEE.

Documents disponibles

Format PDF

Pages : 1985-2

Document à numériser, disponible sous dix jours

  • Prix public

    20 €

  • Prix membre*

    Gratuit

* meilleur tarif applicable selon le type d'adhésion (voir le détail des avantages des adhésions individuelles et collectives)

Détails

  • Titre original : METHODES UTILISEES DANS LE TRANSPORT MARITIME A LONGUE DISTANCE : REFRIGERATION DES CONTENEURS, ATMOSPHERE CONTROLEE, FREINTES.
  • Identifiant de la fiche : 1986-2516
  • Langues : Français
  • Source : Long distance refrigerated transport: land and sea.
  • Date d'édition : 13/03/1985
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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