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Document IIF
Modélisation du froid magnétique pour véhicules.
Modeling of in-vehicle magnetic refrigeration.
Auteurs : OLSEN U. L., BAHL C. R. H., ENGELBRECHT K., et al.
Type d'article : Article, Article de la RIF
Résumé
A high-performance magnetic refrigeration device is considered as a potential technology for in-vehicle air conditioners in electric vehicles. The high power consumption of a conventional air conditioner in an electric vehicle has considerable impacts on cruising distance. For this purpose the demands on cooling power density, temperature difference between hot and cold side, transient properties and COP, will be high. In this paper the potential to reach these demands are explored for two technologies, firstly a conventional AMR device and secondly a novel magnetocaloric device based on control of the axial thermal conductivity.
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Format PDF
Pages : 194-200
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Détails
- Titre original : Modeling of in-vehicle magnetic refrigeration.
- Identifiant de la fiche : 30009896
- Langues : Anglais
- Source : International Journal of Refrigeration - Revue Internationale du Froid - vol. 37 - n. 1
- Date d'édition : 01/2014
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Indexation
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Thèmes :
Conditionnement d'air mobile;
Froid calorique (froid magnétocalorique, électrocalorique, élastocalorique et barocalorique) - Mots-clés : Interrupteur thermique; Automobile; Froid magnétocalorique; Conditionneur d'air; AMR; Moteur électrique; Modélisation; Modèle; Magnétisme; Effet magnétocalorique; Conditionnement d'air
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Modeling of in-vehicle magnetic refrigeration.
- Auteurs : OLSEN U. L., BAHL C. R. H., ENGELBRECHT K., et al.
- Date : 17/09/2012
- Langues : Anglais
- Source : 5th International Conference on Magnetic Refrigeration at Room Temperature (Thermag V). Proceedings: Grenoble, France, September 17-20, 2012.
- Formats : PDF
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