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PROBLEME DE L'EFFICACITE ENERGETIQUE DU R134A : REALITE OU FICTION.

THE R134A ENERGY EFFICIENCY PROBLEM: FACT OR FICTION.

Auteurs : BEHRENS N.

Résumé

DANS L'ARTICLE, ON TRAITE DE LA CONTROVERSE SUR LES EFFICACITES ENERGETIQUES RELATIVES DU R134A ET DU R12, D'UN POINT DE VUE THERMODYNAMIQUE THEORIQUE. LES AUTEURS ONT UTILISE UN LOGICIEL D'ORDINATEUR PERSONNEL PERMETTANT DE SIMULER LE CYCLE THERMODYNAMIQUE COMPLET ET D'ETUDIER LES EFFETS DE LA SURCHAUFFE ET DU SOUS-REFROIDISSEMENT. LA MODELISATION DES EXPERIENCES MONTRE LES DIFFERENCES DE REPONSE DU R12 ET DU R134A A LA SURCHAUFFE ET AU SOUS-REFROIDISSEMENT. LORSQUE LA SURCHAUFFE ET LE SOUS-REFROIDISSEMENT SONT APPROPRIES, LE R134A FOURNIT DES VALEURS DE COP PLUTOT EQUIVALENTES A CELLE DU R12.

Détails

  • Titre original : THE R134A ENERGY EFFICIENCY PROBLEM: FACT OR FICTION.
  • Identifiant de la fiche : 1991-1047
  • Langues : Anglais
  • Date d'édition : 17/07/1990
  • Source : Source : USNC-IIR/Proc. 1990 Refrig. Conf., Purdue Univ./ASHRAE, Purdue CFC Conf./Purdue Univ., Ray W. Herrick Lab., Sch. mech. Eng.
    365-372; 5 fig.; 11 ref.
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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