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Refroidisseur à absorption à COP élevé, fonctionnant sur l'eau de refroidissement du moteur.

High COP absorption chiller driven by engine cooling water.

Auteurs : TAKADA S.

Résumé

Dans les systèmes à cogénération, les refroidisseurs à absorption jouent une rôle important par l'utilisation de la chaleur émise par le moteur, surtout pendant l'été. Un refroidisseur traditionnel a un COP bas d'environ 0,65 seulement, et son COP tombe brusquement lorsque la température de l'eau de refroidissement du moteur s'abaisse. Le nouveau type a un COP plus élevé de 0,75, et peut maintenir le COP dans la gamme étendue des températures de l'eau de refroidissement du moteur (de 90 à 70 deg C). Le dimensionnement du refroidisseur est également plus petit de 30-40 %. On a réalisé comme suit ces améliorations : 1. en minimisant le débit de la solution de bromure de lithium ; en utilisant des tubes dont la surface externe peut être parfaitement mouillée malgré un débit minimisé de la solution, pour maintenir le taux élevé de transfert de chaleur ; 3. en utilisant le générateur à aspersion au lieu du type noyé traditionnel.

Détails

  • Titre original : High COP absorption chiller driven by engine cooling water.
  • Identifiant de la fiche : 1995-0906
  • Langues : Anglais
  • Date d'édition : 1994
  • Source : Source : Pap. World Energy Eng. Congr., Atlanta
    7 p.; 16 fig.; 2 tabl.
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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