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REGULATION DE L'HUILE DANS DES COMPRESSEURS PARALLELES.

OIL CONTROL FOR PARALLEL COMPRESSORS.

Type d'article : Article

Résumé

LORSQUE PLUSIEURS COMPRESSEURS FONCTIONNENT SUR DES CONDUITES D'ASPIRATION ET DE REFOULEMENT COMMUNES, LE RETOUR D'HUILE PEUT ETRE ASSURE A PARTIR D'UN UNIQUE SEPARATEUR D'HUILE MONTE SUR LA CONDUITE DE REFOULEMENT COMMUNE. L'HUILE DE RETOUR PEUT ETRE ACHEMINEE DU SEPARATEUR A UN RESERVOIR D'HUILE MAINTENU A UNE PRESSION LEGEREMENT SUPERIEURE A LA PRESSION D'ASPIRATION GRACE A UN ROBINET REGULATEUR DE PRESSION DIFFERENTIELLE RACCORDE A LA HAUTE PRESSION ET DECHARGEANT A LA PARTIE SUPERIEURE DU RESERVOIR. L'HUILE EST ENSUITE ENVOYEE, DE PREFERENCE PAR GRAVITE, JUSQU'A UN REGLEUR A FLOTTEUR COMMANDE PAR LES VARIATIONS DU NIVEAU D'HUILE, MONTE SUR LE CARTER DE CHAQUE COMPRESSEUR. UNE CONDUITE D'EGALISATION DE PRESSION ENTRE LES DIVERS COMPRESSEURS PEUT ETRE PREVUE AFIN DE MAINTENIR UNE PRESSION COMMUNE DANS LES CARTERS DES COMPRESSEURS EN FONCTIONNEMENT OU A L'ARRET. IL EST POSSIBLE D'INCLURE UN COMPRESSEUR FONCTIONNANT A UNE PRESSION D'ASPIRATION LE RESERVOIR A UNE PRESSION SUPERIEURE A LA PRESSION D'ASPIRATION LA PLUS ELEVEE. D.W.H.

Détails

  • Titre original : OIL CONTROL FOR PARALLEL COMPRESSORS.
  • Identifiant de la fiche : 1990-0113
  • Langues : Anglais
  • Source : Air Cond. Heat. Refrig. News - vol. 176 - n. 6
  • Date d'édition : 06/02/1989
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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