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Rentabilité des options visant à limiter les substances qui appauvrissent la couche d'ozone : refroidisseurs et climatisateurs d'automobiles.

Cost-effectiveness of options to reduce ozone-depleting substances: chillers and motor-vehicle air conditioners.

Auteurs : EYDT B., LINQUITI P.

Type d'article : Article de périodique

Résumé

Le coût marginal de l'élimination de ces substances (ODS) dans ces deux secteurs pourrait devenir beaucoup plus élevé pour certaines options que pour d'autres, alors que, certaines autres pourraient être rentables à tel point que le financement du Fonds Multilatérale soit exclu. Pour expliquer ce phénomène et pour montrer comment mieux affecter les ressources du Fonds dans ces deux secteurs, les auteurs analysent les facteurs qui déterminent les coûts maginaux. Parmi les conclusions : le changement de consommation énergétique lié au projet de conversion ou de remplacement est, de loin, le facteur le plus important permettant d'en déterminer la rentabilité ; en raison des dates limites ultérieures d'élimination d'ODS, la plupart des conversions de refroidisseurs dans les PVD sont inutiles ; les conversions des climatiseurs d'automobiles ne sont pas rentables ; les PVD où les salaires sont les plus élevés et les coûts de frigorigènes les plus bas doivent normalement bénéficier du financement des programmes de recyclage de climatiseurs d'automobiles.

Détails

  • Titre original : Cost-effectiveness of options to reduce ozone-depleting substances: chillers and motor-vehicle air conditioners.
  • Identifiant de la fiche : 1995-2824
  • Langues : Anglais
  • Source : ICF Inc. - 40 p.; fig.; tabl.
  • Date d'édition : 14/02/1994
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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