PartagerLa première locomotive de fret au GNL dans les pays baltes
Une entreprise estonienne teste la première locomotive alimentée au GNL dans les pays baltes. Des réductions significatives des émissions de gaz à effet de serre sont attendues.
Depuis plusieurs mois, l’entreprise de logistique estonienne Operail teste un prototype de locomotive de fret fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL). La mise en service effective est envisagée pour l’automne 2021.
Le prototype est une locomotive diesel qui a été reconfigurée pour pouvoir fonctionner aussi bien au GNL qu’au diesel. La locomotive a été équipée de systèmes GNL, ainsi que de nouveaux systèmes de contrôle et de sécurité. Le réservoir de carburant préexistant, qui pouvait contenir près de 18 000 litres de diesel, a été divisé en sections : les réservoirs diesel sur les bords et les réservoirs de GNL au milieu. La locomotive peut fonctionner au diesel si le réservoir de GNL est épuisé.
L’entreprise prévoit un impact environnemental significatif pour cette locomotive. En plus d’une réduction des coûts de carburant de 30 %, une réduction des émissions de gaz à effet de serre est également prévue : de l’ordre de 20 % en moins pour le CO2, et jusqu'à 70 % en moins pour l'oxyde de soufre.
Sources
https://www.gaz-mobilite.fr/actus/estonie-operail-teste-premiere-locomotive-fret-gnl-3029.html
(source image) https://operail.com/en/news/operails-first-lng-freight-locomotive-ready/