Nouvelle Note d’information de l’IIF sur le conditionnement d’air automobile

L’IIF vient de publier une nouvelle Note d’Information sur le conditionnement d’air automobile, préparée par Changqing Tian, Huiming Zou and Xianting Li (Président de la Commission E1 « Conditionnement d’air » de l’IIF). 

Le conditionnement d'air fait aujourd'hui partie intégrante de la configuration standard des automobiles dans la mesure où il apporte davantage de confort et de sécurité aux occupants. Compte tenu de l’impact énergétique et environnemental des systèmes de conditionnement d’air automobile, il est crucial d’optimiser leur performance énergétique et de limiter leurs émissions de CO₂. 

L'objectif de cette Note d’Information est de présenter l’état de l’art des technologies en matière de contrôle de l’environnement intérieur des véhicules, d’optimisation des composants et d’amélioration de l’efficacité énergétique. 

Les grandes tendances pour le futur sont également exposées : la recherche de faibles émissions de carbone, l’intégration synergique et la gestion thermique intelligente. 

Les technologies de conditionnement d’air pour les véhicules à moteur à combustion interne traditionnels étant relativement matures, cette note se concentre davantage sur les nouveaux développements dans le domaine des véhicules électriques et en particulier des voitures 100 % électriques, dont le taux de pénétration devrait atteindre 37 % en 2030 au niveau mondial.  

La note se termine par une série de recommandations à l’attention des décideurs en matière de recherche et développement et de formation des professionnels. 

Cette Note d’Information peut être téléchargée dans FRIDOC en suivant ce lien (gratuit pour les membres de l’IIF).

Un résumé pour les décideurs reprenant les principales conclusions et recommandations de cette Note d’Information est également disponible en accès libre.