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COMPARAISONS ENTRE LE COUT D'UN SYSTEME MECANIQUE A TEMPERATURES MULTIPLES ET LE COUT D'UN SYSTEME FRIGORIFIQUE A TEMPERATURES MULTIPLES UTILISANT DU CO2 , POUR DES REMORQUES DE CAMIONS.

COST COMPARISONS FOR CO2 AND MECHANICAL MULTI-TEMPERATURE REFRIGERATION SYSTEMS ON HIGHWAY TRAILERS.

Auteurs : HOKE K. E., BUXTON F. K.

Type d'article : Article

Résumé

LE SYSTEME FRIGORIFIQUE AU CO2 LIQUIDE CONSTITUE UNE ALTERNATIVE SIMPLE ET FIABLE AU SYSTEME FRIGORIFIQUE MECANIQUE POUR DES REMORQUES DE CAMIONS TRANSPORTANT DES PRODUITS ALIMENTAIRES ET CIRCULANT DANS DES REGIONS DU NORD-OUE ETATS-UNIS. LE SYSTEME AU CO2 PEUT S'AVERER RENTABLE SI LE COUT DE CE FRIGORIGENE NE DEPASSE PAS 87 DOLLARS PAR TONNE. ON A COMPARE LES COUTS DE FONCTIONNEMENT ET D'ACHAT POUR LES DEUX SYSTEMES. DANS LES CONDITIONS DE L'ETUDE, UN SYSTEME AU CO2 ETAITPLUS ECONOMIQUE QU'UN SYSTEME FRIGORIFIQUE MECANIQUE LORSQUE LE COUT DU CO2 LIQUIDE NE DEPASSAIT PAS 87 DOLLARS PAR TONNE. D'APRES L'ETUDE, UNE FLOTTE D'AU MOINS 10 REMORQUES FONCTIONNANT AU CO2 JUSTIFIE L'UTILISATION D'UN RESERVOIR D'ENTREPOSAGE PERMETTANT DES LIVRAISONS DE CO2 LIQUIDE PAR 20 TONNES.

Détails

  • Titre original : COST COMPARISONS FOR CO2 AND MECHANICAL MULTI-TEMPERATURE REFRIGERATION SYSTEMS ON HIGHWAY TRAILERS.
  • Identifiant de la fiche : 1990-0829
  • Langues : Anglais
  • Source : J. Food Distrib. Res. - vol. 20 - n. 1
  • Date d'édition : 1989
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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