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Conversion de véhicules avec le R134a : perspectives globales.

Retrofitting vehicles with R134a: a global perspective.

Auteurs : COLMERY S. H., LINDLEY A. A.

Résumé

Les informations les plus récentes indiquent que les obstacles techniques à la conversion au R134a ont été considérablement réduits. En se conformant convenablement aux procédures de récupération et d'évacuation, les résidus de R12 peuvent être maîtrisés à un niveau où leurs effets sont minimes. De plus, la recherche de compatibilité des matériaux, utilisant des études en laboratoire et sur un parc automobile montrent que la plupart des tuyaux, élastomères et garnitures d'étanchéité d'équipement de base en usine, peuvent réellement renfermer du R134a dans des conditions d'utilisation exigeantes. Les études ont également montré que l'on peut utiliser les déshydratants existants sans inconvénients majeurs dans des installations converties au R134a et que, dans certaines régions du monde, on a utilisé systématiquement des déshydratants existants pour R12 dans des installations converties au R134a.

Détails

  • Titre original : Retrofitting vehicles with R134a: a global perspective.
  • Identifiant de la fiche : 1995-3172
  • Langues : Anglais
  • Sujet : Généralités
  • Source : The 1994 International CFC and Halon Alternatives Conference. Stratospheric Ozone Protection for the 90's. Proceedings.
  • Date d'édition : 24/10/1994
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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