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Estimation de produits de remplacement du frigorigène HFC-134a pour le conditionnement d'air de véhicules à moteur.

Evaluation of alternatives for HFC-134a refrigerant in motor vehicle air conditioning.

Auteurs : JETTER J., SMITH N. D., RATANAPHRUKS K., TUFTS M. W., DELAFIELD F. R.

Résumé

Le Laboratoire national de recherche sur la gestion de risques (NRMRL) de l'EPA (Agence de Protection de l'Environnement) évalue les produits à pouvoir de réchauffement planétaire minimal destinés à remplacer le HFC-134a en conditionnement d'air de véhicules à moteur. On a identifié quatre corps purs et un mélange azéotropique, puis on les a évaluées comme frigorigènes de remplacement pour les systèmes classiques : ils se sont révélés inadéquats. Ces quatres corps purs étaient les : HFC-227ca, HFC-227ea, HFC-245cb et HFE (hydrofluoroéther)-143a. Le mélange azéotropique était de 51,7 de pourcentage en masse de HFC-134 et de 48,3 pour cent de HFC-245cb. L'article décrit le procédé d'évaluation et les résultats.

Détails

  • Titre original : Evaluation of alternatives for HFC-134a refrigerant in motor vehicle air conditioning.
  • Identifiant de la fiche : 1997-3569
  • Langues : Anglais
  • Source : International Conference on Ozone Protection Technologies. Conference proceedings.
  • Date d'édition : 21/10/1996
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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