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LA STATION TCHECOSLOVAQUE D'ESSAIS DES ENGINS ROUTIERS FRIGORIFIQUES ET LES PERSPECTIVES DE SON DEVELOPPEMENT.

Auteurs : URBAN B., VRBENSKY V.

Résumé

LA STATION D'ESSAI DE PRAGUE A ETE CONSTRUITE IL Y A 13 ANS. SA CHAMBRE D'ESSAI EST DE 18 X 3,5 X 4,1 M. LES TEMPERATURES DE FONCTIONNEMENT SONT DE 248 A 323 K (25 A 50 DEG C), L'HUMIDITE RELATIVE ATTEINT 80 %, LE RAYONNEMENT SOLAIRE EST SIMULE PAR INFRAROUGES ET LA VITESSE DE CIRCULATION D'AIR EST DE 2M SEC-1. UNE STATION CENTRALE A 100 POINTS DE MESURE ENREGISTRE LES RESULTATS DES MESURES. LA CONSTRUCTION D'UNE NOUVELLE STATION D'ESSAI PLUS GRANDE EST PREVUE A HRADEC KRALOVE (BOHEME ORIENTALE) POUR L'ESSAI DE VEHICULES FERROVIAIRES ET ROUTIERS SUIVANT LA REGLEMENTATION DE L'ATP ET DE BTP. CETTE STATION SERA COMMANDEE PAR UN ORDINATEUR.

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Format PDF

Pages : 1981-1

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Détails

  • Titre original : LA STATION TCHECOSLOVAQUE D'ESSAIS DES ENGINS ROUTIERS FRIGORIFIQUES ET LES PERSPECTIVES DE SON DEVELOPPEMENT.
  • Identifiant de la fiche : 1982-1011
  • Langues : Français
  • Source : Developments in temperature controlled land transport./ Le développement du transport terrestre à température dirigée.
  • Date d'édition : 03/03/1981
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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