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LE FACTEUR DU TRANSPORT D'AIR : POSSIBILITES ET LIMITES.

AIR TRANSPORT FACTOR: OPPORTUNITIES AND LIMITATIONS.

Auteurs : COAD W. J.

Type d'article : Article

Résumé

LE FACTEUR DE TRANSPORT D'AIR (FTA) N'EST APPLICABLE QU'AUX SYSTEMES FRIGORIFIQUES ET IL EST DEFINI COMME LE TAUX D'ELIMINATION DE CHALEUR SENSIBLE DES LOCAUX DIVISE PAR LA PUISSANCE ABSORBEE PAR LES VENTILATEURS POUR LA CIRCULATION D'AIR (SOUFFLAGE ET REPRISE). C'EST UN TAUX DE PUISSANCE PLUTOT QU'UN TAUX ENERGETIQUE ; IL NE FIGURE PAS D'ELEMENT DU TEMPS DANS LE CALCUL ET ON NE TIENT PAS COMPTE DE LA RELATION ENTRE LE LOCAL DESSERVI ET LA PUISSANCE DU VENTILATEUR QUI PEUT ETRE VARIABLE. CEPENDANT, MALGRE SES LIMITES, L'ENERGIE DU VENTILATEUR UTILISEE EST D'AUTANT PLUS EFFICACE QUE LA VALEUR DE FTA EST ELEVEE POUR TOUTE SITUATION DONNEE. ON DONNE DES DIRECTIVES POUR LA CONCEPTION FONDAMENTALE QUI, SI ELLES SONT SUIVIES, PERMETTRONT D'OBTENIR UN FTA PLUS ELEVE. E.W.S.

Détails

  • Titre original : AIR TRANSPORT FACTOR: OPPORTUNITIES AND LIMITATIONS.
  • Identifiant de la fiche : 1987-0660
  • Langues : Anglais
  • Source : Heat. Pip. Air Cond. - vol. 58 - n. 7
  • Date d'édition : 07/1986
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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