Partager

Le train à sustentation magnétique japonais : problèmes et chances d'aboutissement du projet.

Magnetschwebebahn in Japan: Probleme und Chancen der Realisierung.

Auteurs : OBERMAUER A.

Type d'article : Article

Résumé

Présentation du projet de train à grande vitesse à sustentation magnétique "Lincar Chuo Express" destiné à relier Tokyo et Osaka distants de 550 km, abaissant d'une heure environ le temps de parcours actuel du Nozomi (2 h 32). Il permettrait en outre de doubler la liaison et les chances de garder le contact entre les deux villes en cas de séisme. L'article examine principalement les aspects financiers qui constituent la principale difficulté et le montage envisagé pour ce projet.

Détails

  • Titre original : Magnetschwebebahn in Japan: Probleme und Chancen der Realisierung.
  • Identifiant de la fiche : 2001-1600
  • Langues : Allemand
  • Source : Int. Verkehrswes. - vol. 51 - n. 9
  • Date d'édition : 09/1999
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

Liens


Voir la source

Indexation