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Questions et réponses après plus de 2 ans d'adaptation de conditionneurs d'air d'automobile.

Issues and findings after over 2 years of mobile air conditioner retrofits.

Auteurs : ROLOTTI G. D.

Résumé

L'article résume la dernière mise à jour des résultats obtenus portant sur la transformation de deux groupes de véhicules, après remplacement du R12 par du R134a avec deux types d'huiles, polyalkhaline glycol et polyester, pendant les étés 1993 et 1994. Les deux flottes comprenaient des véhicules dont on avait rincé les circuits frigorifiques de leur huile minérale ou non rincés ou maintenus au R12, afin de servir de systèmes témoins. On explique la perte de la charge de frigorigène des systèmes, la stabilité du frigorigène R134a après des adaptations "sales" ainsi que les échecs rencontrés. Enfin, l'article insiste sur les renseignements subjectifs apportés par les utilisateurs et leur utilisation éventuelle pour la formation du consommateur final concernant tous les aspects des transformations des conditionneurs d'automobile.

Détails

  • Titre original : Issues and findings after over 2 years of mobile air conditioner retrofits.
  • Identifiant de la fiche : 1997-0487
  • Langues : Anglais
  • Source : Stratospheric Ozone Protection for the 90's. 1995 International CFC and Halon Alternatives Conference & Exhibition. Conference proceedings.
  • Date d'édition : 23/10/1995
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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