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Document IIF

Transfert de chaleur et de masse dans une remorque de camion chargée et équipée de plaques eutectiques : étude numérique comparative.

Heat and mass transfer in a loaded truck trailer equipped with eutectic plates: a comparative numerical study.

Numéro : 291955

Auteurs : BONAVENTURE M., BENCHIKH LEHOCINE A. E., CROQUER S., HUCHTEMANN K., PONCET S.

Résumé

Étude sur la modélisation numérique du transfert thermique et de la circulation d’air dans une remorque de camion frigorifique équipée de trois plaques eutectiques et de ventilateurs. L’objectif est de faciliter la compréhension des transferts de chaleur et de masse dans une remorque en régime permanent et transitoire, tout en optimisant la configuration du système. Ce modèle validé résout le transfert conjugué de chaleur et de masse à l’intérieur de la remorque en 2D ou 3D et en utilisant un modèle de turbulence k ω. Pour les plaques placées au fond de la remorque, les résultats montrent qu’une distance de 6 cm entre chaque plaque associée au souffle des ventilateurs maximise le transfert entre le flux d’air et les plaques et réduit la température moyenne à l’intérieur de la remorque. Lorsque les plaques sont alignées sous le toit de la remorque, la température moyenne de l’air diminue davantage. Ces mêmes simulations sont ensuite reproduites dans une remorque transportant de la viande congelée

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Détails

  • Titre original : Heat and mass transfer in a loaded truck trailer equipped with eutectic plates: a comparative numerical study.
  • Identifiant de la fiche : 30027558
  • Langues : Anglais
  • Sujet : Technologie
  • Source : 6th IIR International Conference on Sustainability and the Cold Chain. Proceedings: Nantes, France, August 26-28 2020
  • Date d'édition : 26/08/2020
  • DOI : http://dx.doi.org/10.18462/iir.iccc.2020.291955

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