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Document IIF

Etude de l'amélioration d'un système de climatisation des trains britanniques, après la privatisation du réseau ferroviaire.

A case study of a UK train air-conditioning system upgrade, following rail privatisation.

Auteurs : SMITH D. P.

Résumé

Le bon fonctionnement de la climatisation des trains à grande vitesse du Royaume-Uni est devenu une priorité depuis la privatisation du réseau ferroviaire en 1996. Typiquement le matériel roulant est muni d'un seul module de climatisation par voiture ; en cas de panne du module, l'obligation s'impose soit de diriger les passagers dans une autre voiture, soit de bloquer les portes du vestibule en position ouverte - dans les deux cas un "effet de domino" de modules qui tombent successivement en panne peut se produire par suite d'un surchargement des systèmes de climatisation. L'exposé donne un aperçu des problèmes à long terme en ce qui concerne la climatisation des wagons de chemin de fer et propose certaines lignes directrices tant pour les modules renouvelés que pour les modules neufs.

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Détails

  • Titre original : A case study of a UK train air-conditioning system upgrade, following rail privatisation.
  • Identifiant de la fiche : 2000-1557
  • Langues : Anglais
  • Source : 20th International Congress of Refrigeration: Refrigeration into the Third Millennium.
  • Date d'édition : 19/09/1999

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