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L'AIR COMME FRIGORIGENE.

[In German. / En allemand.]

Auteurs : KAUFFELD M., KOENIG H., KRUSE H.

Type d'article : Article

Résumé

CES DEUX ARTICLES PRESENTENT DES AVIS OPPOSES SUR CETTE QUESTION. DANS LE PREMIER, LES AUTEURS CONTESTENT, SOUS FORME D'UNE REPLIQUE A UN ARTICLE PUBLIE DANS UN NUMERO ANTERIEUR DU MEME JOURNAL, LA THESE SELON LAQUELLE ON PEUT UTILISER L'AIR COMME FRIGORIGENE DANS LES CONDITIONNEURS D'AIR D'AUTOMOBI LE PROCEDE A AIR CONSOMME DE TROIS A SIX FOIS PLUS D'ENERGIE QUE LE PROCEDE A VAPEUR, CE QUI AUGMENTE LES EMISSIONS. PAR AILLEURS, LES CONDITIONNEURS D'AIR A R134A DE NOS JOURS SONT PLUS ETANCHES ET NECESSITENT UNE CHARGE PLUS FAIBLE QU'AUPARAVANT. PARMI LES PROBLEMES NON RESOLUS DU PROCEDE A AIR : LE BRUIT, LES ODEURS D'HUILE ET LA DEHYDRATATION. DANS LE SECOND ARTICLE, LES AUTEURS DE L'ARTICLE ORIGINAL REPONDENT AUX CRITIQUES. M. C.

Détails

  • Titre original : [In German. / En allemand.]
  • Identifiant de la fiche : 1992-2080
  • Langues : Allemand
  • Source : Kälte + Klimatechnik (Die) - vol. 44 - n. 11
  • Date d'édition : 11/1991
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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