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Document IIF

PERFORMANCE DE L'ENSEMBLE MOTEUR-COMPRESSEUR DES POMPES A CHALEUR A COMPRESSION DE VAPEUR ENTRAINEES PAR UN MOTEUR THERMIQUE.

ENGINE-COMPRESSOR PERFORMANCE FOR ENGINE-DRIVEN VAPOUR COMPRESSION HEAT PUMP SYSTEMS.

Auteurs : SADAFI H. A.

Résumé

L'ARTICLE ANALYSE L'ACTION RECIPROQUE DU COMPRESSEUR ET DU MOTEUR LORSQUE CEUX-CI SONT SOUMIS A DES VITESSES VARIABLES. UN PROCEDE EST PROPOSE QUI VISE A ASSORTIR CES 2 COMPOSANTS. LE MODELE PROPOSE EST CAPABLE DE PREDIRE LA VITESSE DE FONCTIONNEMENT MAXIMALE QUI EST ATTEINTE LORSQU'ON PORTE AU MAXIMUM L'EFFICACITE RESPECTIVE DU MOTEUR ET DU COMPRESSEUR SELON DES RAPPORTS DIVERS DE LA CHARGE THERMIQUE. L'AUTEUR PRESENTE EGALEMENT UN MODELE DESTINE A EQUILIBRER LA CHARGE ENERGETIQUE QUI PERMET D'INTERPRETER LE TAUX D'ENERGIE PRIMAIRE SELON LA SOURCE D'ENERGIE ET LA TEMPERATURE REQUISE.

Documents disponibles

Format PDF

Pages : 1988-3

Document à numériser, disponible sous dix jours

  • Prix public

    20 €

  • Prix membre*

    Gratuit

* meilleur tarif applicable selon le type d'adhésion (voir le détail des avantages des adhésions individuelles et collectives)

Détails

  • Titre original : ENGINE-COMPRESSOR PERFORMANCE FOR ENGINE-DRIVEN VAPOUR COMPRESSION HEAT PUMP SYSTEMS.
  • Identifiant de la fiche : 1990-1635
  • Langues : Anglais
  • Source : Refrigeration for food and people.
  • Date d'édition : 05/09/1988
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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