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Simulation intégrale du conditionnement d'air dans les autobus.

Integral simulation of air conditioning in passenger buses.

Auteurs : ANDRE J. C. S., CONCEICAO E. Z., SILVA M. C., VIEGAS D. X.

Résumé

Le modèle est basé sur les équations intégrales spatiales d'équilibre de l'énergie pour l'air intérieur et pour les principales parties et surfaces du véhicule. Il peut calculer le bilan thermique que le système de conditionnement d'air doit équilibrer, afin de satisfaire les spécificiations prédéfinies du projet en régime permanent et aussi, une fois imposé un système particulier de conditionnement d'air et les conditions ambiantes étant données, il calcule les différentes températures et les flux de chaleur dans les régimes transitoires et les régimes stables. Un soin particulier a été accordé à la modélisation du rayonnement solaire. On a réalisé des essais expérimentaux simples dans un autobus réel, afin d'illustrer l'application du modèle dans une situation représentative, avec des résultats encourageants.

Détails

  • Titre original : Integral simulation of air conditioning in passenger buses.
  • Identifiant de la fiche : 1995-1817
  • Langues : Anglais
  • Source : ROOMVENT '94. Air distribution in rooms. Proceedings.
  • Date d'édition : 15/06/1994
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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