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SIMULATION MATHEMATIQUE DES CONDITIONS DE LUBRIFICATION DANS LES COMPRESSEURS ROTATIFS.

MATHEMATICAL SIMULATION OF LUBRICATION CONDITIONS IN ROTARY VANE COMPRESSORS.

Auteurs : PICKSAK A., KRUSE H.

Résumé

PAR SUITE DES FORCES CENTRIFUGES, LES COMPRESSEURS ROTATIFS PRESENTENTA GRANDE VITESSE UN FROTTEMENT DE L'EXTREMITE DE LA PALETTE PROVOQUANT DE FAIBLES RENDEMENTS MECANIQUES. LES MODELES THEORIQUES FONDES SUR LA THEORIE DU GRAISSAGE HYDRODYNAMIQUE POUR DETERMINER CETTE PERTE PAR FROTTEMENT ENTRE L'EXTREMITE DE LA PALETTE ET LE CYLINDRE ONT ETE ETABLIS ET PRESENTES PRECEDEMMENT. UN NOUVEAU MODELE A ETE ETABLI POUR DIFFERENTS TYPES D'EXTREMITES DE PALETTE ET DIFFERENTES FORMES DE CYLINDRE. LES CALCULS MONTRENT QU'IL EST POSSIBLE DE REDUIRE LE FROTTEMENT DE L'EXTREMITE DE LA PALETTE D'ENVIRON 10 %. ON PEUT PREVOIR PAR LE CALCUL UN PHENOMENE OBSERVE DE FROTTEMENT DE LA PALETTE LORS DU FONCTIONNEMENT A FAIBLE VITESSE ET ON PEUT L'EVITER PAR LE CHOIX DE CERTAINES FORMES D'EXTREMITE DE PALETTE.

Détails

  • Titre original : MATHEMATICAL SIMULATION OF LUBRICATION CONDITIONS IN ROTARY VANE COMPRESSORS.
  • Identifiant de la fiche : 1987-1305
  • Langues : Anglais
  • Date d'édition : 04/08/1986
  • Source : Source : Proc. 1986 int. Compress. Eng. Conf., Purdue Univ.
    vol. 2; 461-476; 14 fig.; 10 ref.
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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