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Document IIF

Utilisation du dioxyde de carbone comme frigorigène dans les systèmes de conditionnement d'air des automobiles.

Passenger car air conditioning using carbon dioxide as refrigerant.

Auteurs : GENTNER H.

Résumé

Results of the RACE (European Community) project are presented by focusing on construction of prototypes, wind tunnel tests and system performance. To evaluate the results comparison to series HFC-134a systems has been carried out concerning environment, safety, technology and costs. Regarding all relevant aspects CO2 systems seem to be feasible for future series application if a world-wide conversion from HFC-134a to CO2 could be achieved.

Documents disponibles

Format PDF

Pages : 1998-4

Document à numériser, disponible sous dix jours

  • Prix public

    20 €

  • Prix membre*

    Gratuit

* meilleur tarif applicable selon le type d'adhésion (voir le détail des avantages des adhésions individuelles et collectives)

Détails

  • Titre original : Passenger car air conditioning using carbon dioxide as refrigerant.
  • Identifiant de la fiche : 1999-3191
  • Langues : Anglais
  • Source : Natural Refrigerants, Energy Efficiency, Cost and Safety. Natural Working Fluids '98. IIR-Gustav Lorentzen Conference.
  • Date d'édition : 02/06/1998
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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