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Utilisations possibles de la chaleur perdue par les locomotives à grande vitesse avec des mécanismes à propulsion séparée.

Möglichkeiten der Verlustwärmenutzung in Triebzügen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs mit Verteilten antriebsanlagen.

Auteurs : SICARS S., STUMPF E., FELDMANN W., et al.

Résumé

A combination of Rankine cycle and cold-evaporation compression installation was found to be optimal in a preliminary test. The authors present the combination, its advantages and disadvantages and the uses of the study's conclusions for other applications.

Détails

  • Titre original : Möglichkeiten der Verlustwärmenutzung in Triebzügen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs mit Verteilten antriebsanlagen.
  • Identifiant de la fiche : 2000-0978
  • Langues : Allemand
  • Source : DKV-Tagungsbericht 25. 1998, Würzburg.
  • Date d'édition : 18/11/1998
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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