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Document IIF

COMPROMIS SOCIO-ECONOMIQUE DANS LE CAS DU CONDITIONNEMENT D'AIR DES VOITURES DE CHEMIN DE FER.

AIR COOLED PASSENGER TRANSPORT AS SOCIO-ECONOMIC COMPROMISE.

Auteurs : PRASAD M.

Résumé

LE COUT ESTIME D'UN REFROIDISSEUR D'AIR A EVAPORATION ET DE SES BESOINS EN ENERGIE SONT DE L'ORDRE DU QUART DES VALEURS CORRESPONDANTES POUR UN CONDITIONNEUR D'AIR. DE CE FAIT, LE CONFORT RESULTANT DE L'EMPLOI D'UN REFROIDISSEUR D'AIR A EVAPORATION SEMBLE UN COMPROMIS ATTRACTIF POUR LES INDIENS. IL A ETE LARGEMENT UTILISE POUR LES TRAINS. DANS LES ZONES COTIERES LE MEME SYSTEME PEUT ETRE UTILISE EN EXPLOITANT LA GRANDE VITESSE DE CIRCULATION D'AIR, SOIT ENVIRON 2,6 M/S. DE MEILLEURES CONDITIONS DE CONFORT PEUVENT ETRE OBTENUES EN UTILISANT DES ADSORBANTS CHARGES DE DESHUMIDIFIER L'AIR AVANT SON UTILISATION DANS LES REFROIDISSEURS D'AIR A EVAPORATION.

Documents disponibles

Format PDF

Pages : 27-32

Document à numériser, disponible sous dix jours

  • Prix public

    20 €

  • Prix membre*

    Gratuit

* meilleur tarif applicable selon le type d'adhésion (voir le détail des avantages des adhésions individuelles et collectives)

Détails

  • Titre original : AIR COOLED PASSENGER TRANSPORT AS SOCIO-ECONOMIC COMPROMISE.
  • Identifiant de la fiche : 1985-0725
  • Langues : Anglais
  • Source : [Refrigeration serving humanity]. Proceedings of the XVIth international Congress of Refrigeration.
  • Date d'édition : 07/08/1983
  • Document disponible en consultation à la bibliothèque du siège de l'IIF uniquement.

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