Possible uses of waste heat in high-speed locomotives with separate propulsion devices.

Möglichkeiten der Verlustwärmenutzung in Triebzügen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs mit Verteilten antriebsanlagen.

Author(s) : SICARS S., STUMPF E., FELDMANN W., et al.

Summary

A combination of Rankine cycle and cold-evaporation compression installation was found to be optimal in a preliminary test. The authors present the combination, its advantages and disadvantages and the uses of the study's conclusions for other applications.

Details

  • Original title: Möglichkeiten der Verlustwärmenutzung in Triebzügen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs mit Verteilten antriebsanlagen.
  • Record ID : 2000-0978
  • Languages: German
  • Source: DKV-Tagungsbericht 25. 1998, Würzburg.
  • Publication date: 1998/11/18
  • Document available for consultation in the library of the IIR headquarters only.

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